L’Enduropale du Touquet 2025 approche à grands pas, et l’attente est à son comble pour les passionnés de motocross sur sable ! Chaque année, cette course mythique attire des centaines (milliers) de pilotes, amateurs et professionnels, prêts à affronter les dunes et les conditions extrêmes de la Côte d’Opale. Découvrez ci-dessous la liste des engagés pour l’Enduropale 2025, ainsi que toutes les informations sur les participants de cette édition anniversaire. Vous pouvez aussi consulter le classement live et les premiers résultats du week-end.

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Liste des pilotes engagés pour l’Enduropale du Touquet 2025

Les listes officielles des participants à l’Enduropale 2025 ont été publiées ! Elles regroupent les pilotes inscrits dans chaque catégorie, allant des jeunes talents aux légendes de la discipline. Ils seront 2800, toutes catégories confondues, à prendre le départ. Voici un aperçu des principales courses :

• Enduropale du Touquet – La course reine, avec les meilleurs spécialistes mondiaux du motocross sur sable
• Quaduro – La course dédiée aux quads, un spectacle toujours impressionnant
• Enduro Vintage – Une épreuve mettant en scène des motos d’époque pour un retour aux sources
• Espoirs et Juniors – Les jeunes talents du motocross prêts à en découdre sur le sable.

Accédez aux listes complètes des engagés :

• Liste des participants à l’Enduropale 2025 (Motos)
• Liste des engagés au Quaduro 2025 (Solo)
• Liste des engagés au Quaduro 2025 (Duo)
• Liste des pilotes Enduro Vintage 2025
• Liste des engagés Enduropale Juniors 2025
• Liste des engagés Enduropale Espoirs 2025

Ces fichiers PDF vous permettront de retrouver tous les noms des pilotes inscrits, ainsi que leurs numéros de course et catégories.

Quels sont les favoris de l’Enduropale 2025 ?

Comme chaque année, plusieurs grands noms du motocross sur sable seront présents sur la ligne de départ. Parmi les favoris de cette édition 2025, on retrouvera :

• Todd Kellett – Champion en titre et actuel leader du Championnat de France des Sables, double vainqueur de l’Enduropale 2023-2024, ultra-favori et prêt à défendre sa couronne.
• Cyril Genot – Seul pilote à avoir battu Todd Kellett cette saison (à Loon-Plage), il a terminé 2e des deux dernières éditions de l’Enduropale 2023 et 2024
• Milko Potisek – Triple vainqueur 2018-2020-2022, de retour après sa blessure de 2024.
• Jérémy Van Horebeek – Un ancien pilote MXGP qui excelle sur le sable (2e au Touquet 2020)
• De nombreux outsiders – Lars Van Berkel, Mathéo Miot, Florian Miot, Jérémy Hauquier, Daymond Martens, Alexis Collignon, Maxime Sot, Adrien Petit, Jérémy Knuiman, David Herbreteau, Camille Chapelière, Yentel Martens …

Avec plus de 1 300 pilotes inscrits en catégorie Motos, la course réserve toujours son lot de surprises ! Pour découvrir tous les pilotes engagés dans l’Enduropale 2025, consultez la liste complète ci-dessus.

Comment suivre la course et les performances des pilotes ?

Dates clés de l’Enduropale 2025 :

• Vendredi 7 février – Enduro Vintage
• Samedi 8 février – Quaduro, Enduropale Espoirs et Juniors
• Dimanche 9 février – Enduropale du Touquet (motos)

Retrouvez ici le programme complet de l’Enduropale 2025.

L’Enduropale du Touquet sera diffusé en direct sur France 3 Hauts-de-France, Automoto la Chaîne et La Chaîne L’Équipe (plus d’infos sur la retransmission de l’Enduropale 2025). Vous pourrez également suivre les résultats et classements des pilotes en temps réel sur les plateformes officielles.

Conclusion : une édition exceptionnelle avec plus de 2800 pilotes engagés !

Cette 50e édition de l’Enduropale du Touquet s’annonce spectaculaire, avec une grille de départ impressionnante et une liste de pilotes plus relevée que jamais. Que vous soyez un passionné de motocross ou un spectateur curieux, ne manquez pas l’occasion de découvrir ces athlètes de l’extrême prêts à affronter les éléments et le sable du Touquet.

Pensez à partager cet article avec vos amis et à suivre toutes les actualités de l’Enduropale 2025 sur notre site !

L’article Enduropale du Touquet 2025 : la liste officielle des pilotes engagés est apparu en premier sur Pilote de Sable.

Cette saison la société 3AS Racing, sponsor titre du Championnat de France des Sables, a récompensé 9 pilotes amateurs dans les 3 catégories suivantes : CFS Espoirs, CFS Juniors, CFS Motos.

Le 3AS Challenge est un classement uniquement réservé aux pilotes amateurs au sein du CFS, avec à la clé des dotations d’une valeur de plus de 15 000€.

Au terme des 6 courses du Championnat de France des Sables et notamment de la grande finale à l’Enduropale du Touquet, les 9 gagnants ont été annoncés.

Catégorie CFS Espoirs

DUKERTS Tom
VAN DEN BERGHE Brend
MIET Maxime

Les résultats complets – 3AS Challenge Espoirs

Catégorie CFS Juniors

NUQUES Joey
DE WAELE Uwe
CHAUVEAU Maxime

Les résultats complets – 3AS Challenge Juniors

Catégorie CFS Motos

DULOT Sébastien
LEVRAULT Enzo
WESTELYNCK Marc Antoine

Les résultats complets – 3AS Challenge Motos

Bravo à tous les participants pour leur engagement sur le championnat !

L’article 3AS Challenge : le classement final au Championnat de France des Sables est apparu en premier sur Pilote de Sable.

Retrouvez le résumé de course ainsi que les résultats complets définitifs pour chaque catégorie de l’Enduropale du Touquet 2023.

ENDUROPALE MOTOS (samedi 14h15-17h15)

La meilleure sortie de grille est signée Cyril Genot mais le bras de fer pour le Holsehot -au bout de la ligne droite- a lieu entre Victor Brossier, Jérémy Hauquier et Mathéo Miot. Freinage trop tardif pour Brossier et Miot ; c’est donc Hauquier qui signe le Holeshot à Stella-Plage. Le retour vers Le Touquet s’engage et Todd Kellett est déjà dans la roue de Hauquier, qu’il double rapidement pour prendre la tête de la course.

Le premier tour est mené d’un rythme d’enfer par l’Anglais, et c’est son coéquipier Milko Potisek qui s’engage directement à sa poursuite, quelques petites secondes derrière. Suivent Jérémy Hauquier, Mathéo Miot et un peu plus loin Camille Chapelière, Florian Miot et les Honda de Cyril Genot, Yentel Martens et Lars Van Berkel.

Les soucis commencent avant même le début de course pour Alexis Collignon, Florian Miot et Damien Prévot qui se percutent dans le convoi à l’entrée sur la plage. Alexis est le moins chanceux car il endommage dans la chute son arrivée d’essence et doit repasser au stand dès le premier tour, repartant ainsi dans les 700.

Mais le gros coup dur est pour Milko Potisek qui abandonne après seulement 30 minutes de course sur casse mécanique, son radiateur de refroidissement ayant rendu l’âme. Milko était alors en 2e position, dans un rythme parfait.

C’est ici que tout commence puisque, Todd creusant l’écart petit à petit, une bagarre féroce s’annonce pour la seconde place. Lars Van Berkel est le + rapide à ce moment-là puisqu’il parvient à prendre la 2e place, en bagarre pendant plusieurs tours avec Camille Chapelière, Yentel Martens et Mathéo Miot.

Les frères Miot perdent alors un peu de terrain et c’est Cyril Genot qui, après un début de course timide, enclenche la machine. Après 2h de course, le bras de fer est intense entre Van Berkel, Y. Martens, Genot et Chapelière, loins du leader (+2min) mais qui se tiennent en une vingtaine de secondes.

Mais la fatigue et les faits de course vont perturber le classement. Florian Miot casse son pot d’échappement puis sa roue arrière ; il se blesse au dos et abandonne après 1h30 de course. Son frère Mathéo connaît le même sort puisqu’il est victime d’un casse moteur (piston) au même moment. En bagarre dans le top 5, Chapelière abandonne lui aussi sur casse moteur à seulement 30 minutes de l’arrivée.

Devant, la bagarre pour la deuxième place fait rage puisqu’à 2h15 de course, les 3 pilotes Honda Y. Martens, Van Berkel et Genot sont roues dans roues au moment d’effectuer leur 3e ravitaillement. Le suspens pour le podium nous tient en haleine jusqu’à la grosse chute de Lars Van Berkel sur un saut dans le dernier tour ; il passe par dessus la moto et endommage son disque de frein avant. Il perd alors plusieurs minutes à essayer de remettre son disque dans l’axe pour repartir, puis au stand pour le réparer. Il perd dans la manoeuvre toute chance de podium.

C’est donc Todd Kellett qui s’impose au bout de 3h, après une course menée et maîtrisée du début à la fin. Il termine avec 2min33s d’avance sur Cyril Genot qui a lui aussi creusé l’écart sur Yentel Martens 3e.

On assiste alors à une fin de course incertaine. Richard Fura n’a rien lâché et récupère finalement la 4e place ; un beau résultat pour -officiellement- sa dernière participation au Touquet. Lars Van Berkel termine ainsi 5e.

Daymond Martens, auteur d’un mauvais départ et d’un problème de collecteur (qui le pousse à rentrer au stand prématurément) parviendra tout de même revenir chercher la 6e place. On notera l’excellente performance de Damien Prévot (39 ans) qui termine 7e et signe une superbe saison sur le CFS.

Les jeunes Mattéo Puffet et Valentin Madoulaud réalisent une course prometteuse et terminent sur une bonne note avec une 8e et 9e place, tout comme l’enduriste David Abgrall sui signe son premier top 10 au Touquet !

Todd Kellett est aussi le Champion de France des Sables 2023.

1. KELLETT Todd
2. GENOT Cyril
3. MARTENS Yentel
4. FURA Richard
5. VAN BERKEL Lars
6. MARTENS Daymond
7. PREVOT Damien
8. PUFFET Matteo
9. MADOULAUD Valentin
10. ABGRALL David

Résultats complets Enduropale du Touquet 2023 Motos
Classement au championnat

ENDUROPALE JUNIORS (dimanche 9h-10h30)

Départ en tête pour Adrien Petit qui emmène dans sa roue Quentin-Marc Prugnières, Elwan van de Wouw, Paolo Maschio, Tanel Bajeux et Joey Nuques. Prugnières va rapidement prendre la tête avant d’abandonner quelques tours plus tard sur casse mécanique, tout comme le leader provisoire du championnat Tanel Bajeux. Adrien Petit se retrouve seul en tête avec un boulevard ; il creuse rapidement un écart conséquent sur ses poursuivants. Joey Nuques va remonter petit à petit et doubler Paolo Maschio pour s’installer en seconde position. Mais ni Nuques ni Maschio parviendront à suivre le rythme du leader ; ils accuseront respectivement +2min58s et +1tour sur le vainqueur du jour à l’arrivée. C’est donc Adrien Petit qui s’impose sans discussion à l’Enduropale Juniors 2023 ! Joey Nuques est quant à lui titré Champion de France des Sables Juniors 2023.

Résultats complets Enduropale Juniors 2023
Classement au championnat

ENDUROPALE ESPOIRS (samedi 9h-10h)

Le meilleur départ est signé Maxence Maupin chez les Espoirs, mais c’est rapidement Sleny Goyer qui prend la tête de la course devant Maupin et Brend Van Den Berghe. Dean Grégoire entre rapidement dans le top 3 et opère une belle bagarre avec Maupin pour récupérer la 2e place. Tom Dukerts, victime d’une chute dans les vagues Red Bull au premier tour, repartira aux alentours de la 15e place et réalisera un belle remontée jusqu’à la 4e place. C’est donc Sleny Goyer qui s’impose avec + de 1 minute d’avance sur ses poursuivants, Dean Grégoire et Maxence Maupin complètent le podium. Tom Dukerts 4e devient par la même occasion Champion de France des Sables Espoirs 2023.

1. GOYER Sleny
2. GREGOIRE Dean
3. MAUPIN Maxence
4. DUKERTS Tom
5. GAULON Elvis
6. VAN DEN BERGHE Brend
7. MIET Maxime
8. ANQUEZ Matei
9. MAIGNE Paul
10. MATTE Mathis

Résultats complets Enduropale Espoirs 2023
Classement au championnat

ENDURO VINTAGE (vendredi 14h30-15h30)

Départ des 700 pilotes à 14h30 et c’est Adrien Van Beveren qui boucle le premier tour en tête, suivi de Vincent Cambier, Damien Prévot, Scotty Verraghe et David Herbreteau. Un peu plus loin on retrouve Jean-Loup Lepan, Arnaud Demeester et Maxime Sot. Première surprise avec l’absence de Romain Dumontier dans les hommes de tête ; il cale dès le premier tour dans les vagues Red Bull et kick pendant + de 5 minutes avant de pouvoir repartir. David Herbreteau revient vite dans la roue d’Adrien Van Beveren ; il est plus rapide dans les parties techniques tandis qu’Adrien prend l’avantage sur la ligne droite. Le mano à mano dure 3-4 tours avant que VBA prenne définitivement le large. Adrien Van Beveren termine avec 1m16s d’avance sur David Herbreteau et 4m17s sur Arnaud Demeester, auteur d’une superbe 3e place. Demeester a cravaché jusqu’à la dernière seconde puisqu’il était roue dans roue avec Damien Prévot jusqu’à la ligne d’arrivée ; les deux hommes terminent d’ailleurs dans la même seconde. A noter que Damien Prévot a été victime d’un gros accident (il atterrit sur un amateur derrière un saut) et est resté plusieurs minutes avec le pilote pour lui porter assistance.

1. VAN BEVEREN Adrien
2. HERBRETEAU David
3. DEMEESTER Arnaud
4. PREVOT Damien
5. LEPAN Jean Loup
6. JEANNE Maxime
7. CAMBIER Vincent
8. PATER Henk
9. HENRY Lilian
10. METIVIER Lucas

Résultats complets Enduro Vintage 2023

QUADURO (dimanche 14h45-17h15)

Départ légèrement retardé pour les quads à cause de la marée qui tarde à redescendre. Ça part à 14h58 précise et c’est Louis Pinchon qu’on retrouve en tête au premier tour, suivi de Benoit Béroudiaux et Randy Naveaux. Ce dernier prend les commandes de la course rapidement, devant Béroudiaux qui abandonnera au 4e tour sur problème mécanique, tandis que Pinchon tente de rester au contact. Les deux pilotes qui résistent le mieux à la cadence du leader sont Kévin Saar et Christopher Tveraen. Randy Naveaux s’impose donc à l’issue des 2h16 de course et remporte le Quaduro pour la 3e année consécutive. Kévin Saar franchit le drapeau à damier en 2e position (+1min26s) mais, ne pouvant redémarrer son quad pour le contrôle sonomètre, est déclassé de 10 places et termine P12. Christopher Tveraen récupère donc la 2e place (+3min05s). La bataille pour la 3e place est serré entre les quatre poursuivants qui se tiennent en moins de 50 secondes. C’est Michel Trannin (+5min43s) qui monte finalement sur le podium devant Louis Pinchon (+5min47s) et Jean-Marie Bernede (+6min14s). Mention spéciale à Keveen Rocherau qui est remontée de +P65 au premier tour à P6, non loin du podium (+6min33s).

Résultats complets Quaduro du Touquet
Classement au championnat

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Vous aviez apprécié le décryptage des temps en course entre Todd Kellett et Milko Potisek à Loon-Plage. On vous présente donc une nouvelle grille de lecture pour la Gurp TT de Grayan 2023.

Nous avons compilé dans un tableau les temps chronos des pilotes du top 5. L’objectif n’est pas ici de faire de « conclusion » mais d’avoir un éclairage objectif sur le déroulement de la course, basé sur des éléments chiffrés et factuels. Chacun peut ensuite se faire son avis et pour ça, on vous fait largement confiance.

Colonne A : numéro du tour
Colonnes B-C-E-G-I : temps au tour du top 5 (pour chaque tour, le dégradé de couleur indique en vert foncé le pilote le plus rapide jusqu’au rouge pour le moins rapide)
Colonnes D-F-H-J (en jaune) : écart au tour de chaque pilote avec Todd Kellett

Voici quelques constats qui ressortent du tableau :

• Todd Kellett est sans surprise le pilote le + rapide en début comme en fin de course (majorité de vert foncé).

• Todd est moins rapide sur seulement 4 tours (Tr 3-7-8-10) où il perd au maximum 16 secondes sur le + rapide (en excluant le tour 8 où il réalise son 2e ravitaillement).

• En début de course, Yentel Martens est le seul pilote à tenir le rythme du leader, puisqu’il réalise 3 tours (Tr 2-3-4) avec +2sec, -3sec, +0sec. C’est d’ailleurs à ce moment là qu’il récupère la 2e position.

• En revanche, Yentel s’effondre littéralement à mi-course avec des chronos qui explosent (le dégradé rouge en colonne I). Cela en raison d’une chute avec un retardataire qui lui fait perdre son rythme, et probablement un manque de physique en fin de course. Il roule 1min40sec moins vite que le leader dans les derniers tours.

• Lars Van Berkel réalise une course solide avec une option sur la 2e place -malgré un problème de frein arrière dès le 2e tour- jusqu’au 9e tour où il a un gros crash avec un autre pilote (+1min25sec). Il construit donc l’essentiel de son retard à l’arrivée (+4min35sec) sur les 4 derniers tours où il perd en cumulé + de 3 minutes et 30 secondes.

• Malgré un excellent départ et un 1er tour ultra-rapide, Jérémy Hauquier perd d’entrée de jeu son rythme suite à une grosse chute où il arrache son pantalon. Il repassera au stand plus tôt que prévu pour scotcher sa ceinture de pantalon et perdra du temps dans la manoeuvre. Avec des temps toutefois assez éloignés du leader (+7min50sec à l’arrivée), il parviendra tout de même à revenir sur Yentel Martens dans les derniers tours.

• Cyril Genot : même s’il n’apprécie pas particulièrement le tracé de la Gurp TT, il réalise une course d’une belle constance. Il est le seul à conserver des temps pas trop éloignés de Todd Kellett tout au long de la course. Il oscille au mieux entre -16 secondes au 7e tour et au pire +22 secondes au dernier tour (on exclue volontairement les tours 8 et 9 pour ravitaillements).

• Cyril Genot réalise souvent des débuts de course « prudents » ; il cumule déjà 47 secondes de retard sur Todd Kellett avant le premier ravitaillement. C’est sans doute dans la première heure qu’il perd la course ou que Todd la remporte.

• C’est en général en milieu de course que Cyril Genot fait son effort. C’est encore le cas cette fois-ci où il prend son meilleur rythme dans la deuxième heure de course, après le premier ravitaillement, du 6e au 10e tour. Il réalise le 6e tour dans le même rythme que Todd Kellett (+4sec) et deux tours significativement + rapides : -16sec au 7e tour et -7sec au 10e tour (on exclue volontairement les tours 8 et 9 pour ravitaillements).

• La dernière demi-heure est plus compliquée pour Cyril puisqu’il lâche +20sec et +22sec dans les deux derniers tours, sans doute parce qu’à ce moment-là, il savait que la course était déjà pliée.

Le verdict est sans appel : Todd Kellett a gagné.

Mais on adore imaginer d’autres scénarios, alors on va se poser les questions suivantes. Quel pourrait être le résultat du Touquet si :

• Cyril Genot réalise le holeshot et un début de course en tête ?
• Lars Van Berkel et Jérémy Hauquier n’ont aucun problème pendant leur course ?
• Yentel Martens peaufine son physique pour la dernière heure ?
• Milko Potisek rentre dans la danse ?

On n’en sait rien alors rendez-vous au Touquet pour la grande explication !

Gazzz

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L’Enduropale nous réserve toujours des surprises. Pour remporter le Touquet, il ne faut pas être le plus rapide, ou le plus expérimenté, ou le mieux préparé physiquement, ou avoir la meilleure moto. C’est une combinaison de tous ces paramètres. Pour gagner cette course mythique, il faut « simplement » être le meilleur le jour J. Voici une liste des pilotes qui animeront sans nul doute la 46e édition. Les dés sont jetés, faîtes vos jeux !

Les Favoris

Ils ne sont que deux à avoir remporter une épreuve du CFS cette saison et font d’office partie des grands favoris. Nous parlons bien sûr des deux pilotes officiels Yamaha : Milko Potisek et Todd Kellett. Le lion des Flandres va tenter de conquérir sa 3e couronne (après celles de 2018 et 2020) cette année, alors que l’Anglais vise son premier Enduropale.

Derrière eux, ils n’ont été que quatre à régulièrement intégrer le top 5 lors de ce championnat : Alexis Collignon, Anthony Bourdon, Lars Van Berkel et Yentel Martens. Nul doute que ces quatre pilotes vont tout tenter pour jouer les trouble-fêtes et arrêter l’hégémonie bleue.

Favoris : Milko Potisek (Yamaha) – Todd Kellett (Yamaha) – Alexis Collignon (KTM) – Anthony Bourdon (Yamaha) – Yentel Martens (Honda) – Lars Van Berkel (Honda)

Les Outsiders

Plusieurs pilotes possèdent eux aussi la vitesse pour aller se battre pour le podium et même pourquoi pas une victoire. Tout d’abord Cyril Genot, qui avait impressionné tout le monde en début de saison à Loon-Plage. Après sa 3e place et son intégration au team Honda SR, le Belge s’est malheureusement blessé à l’épaule avant d’enchaîné un grave accident de vélo. Cyril a un potentiel incroyable mais reste la grande interrogation de cet Enduropale ; il bénéficie de peu d’entraînement et d’expérience par rapport aux autres favoris. Son coéquipier Mathéo Miot a aussi prouvé qu’il pouvait inquiéter les hommes de tête avec une très bonne vitesse en début de course. Cependant, ce dernier manque encore de régularité et de physique pour tenir les 3h de course.

Jérémy Hauquier et Daymond Martens ont tous les deux régulièrement réussi à rentrer dans le top 10 cette saison, s’approchant même du top 5. Les deux pilotes sont progressivement montés en puissance et arrivent au Touquet avec la rage. Daymond Martens a déjà remporté le Touquet en 2017, ce qui est un atout de taille.

Nicolas Dercourt a lui connu une année compliquée, avec notamment son départ de l’équipe Honda SR. Mais il a montré à Grayan qu’il fallait toujours compter sur lui avec une belle 6e place. Maxime Sot a connu énormément d’ennuis mécaniques cette saison mais lorsque ces derniers l’ont laissé tranquille, le Sudiste a toujours répondu présent. Stéphane Watel est lui aussi monté en puissance sur le championnat avec sa Husqvarna. Le pilote Vitamine H continue de viser plus haut pour l’Enduropale. Revenant sur le CFS, Richard Fura a signé une superbe 5e place du côté de la Gurp. Nul doute qu’avec son expérience dans le sable et son mental hors-norme, il pourra jouer aux avant-postes.

Outsiders : Cyril Genot (Honda) – Mathéo Miot (Honda) – Jérémy Hauquier (KTM) – Daymond Martens (Honda) – Richard Fura (Honda) – Maxime Sot (Yamaha) – Stéphane Watel (Husqvarna) – Nicolas Dercourt (KTM)

Ils sont capables de créer la surprise

Adrien Van Beveren l’a annoncé : il vient sur la plage du Touquet sans ambition. VBA ne s’est absolument pas préparé pour cette course mais n’en reste pas moins un triple vainqueur. Qui sait ce qu’il nous réserve ? Camille Chapelière revient lui aussi du Dakar. Si nous l’avons vu sur le CFS en début de saison, Chap’ n’a plus l’Enduropale comme unique objectif mais reste capable de jouer devant.

Valentin Maddoulaud et Matthéo Puffet sont encore des jeunes loups dans ce championnat mais n’en reste pas moins redoutables. Le couteau entre les dents, il ne faut surtout pas les exclure pour cette édition 2022. Andy Béthys montre quant à lui une progression constante depuis quelques années. Le fils du triple vainqueur (Thierry Béthys) peut venir jouer les places d’honneur.

Pilote expérimenté, Damien Prévot est capable de beaux coups d’éclats ; il aura à cœur de montrer qu’il est toujours présent. Désormais libéré de son contrat avec Yamaha, Tom Pagès s’est fixé comme nouvel objectif l’Enduropale. Après des débuts mitigés à la Gurp TT, le freestyleur tient à prouver qu’il peut exceller dans le sable.

Surprise : Adrien Van Beveren (Yamaha) – Camille Chapelière (KTM) – Valentin Maddoulaud (Yamaha) – Matthéo Puffet (Yamaha) – Damien Prévot (KTM) – Andy Béthys (Honda) – Tom Pagès (Honda)

Vous voyez d’autres pilotes capables de jouer la gagne ou le podium ? Dîtes-le nous en commentaires !

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Milko Potisek a réalisé le week-end parfait. En dominant son groupe aux essais chronos et en manches, il était dans la position idéale pour la grande finale. Auteur d’un départ correct mais victime d’une petite chute en début de course, Milko a dû batailler fort pour revenir sur Todd Kellett à seulement 30 secondes du temps réglementaire. Une grosse bagarre s’est alors déroulée dans le dernier tour entre les deux coéquipiers, au coude à coude jusque dans les derniers virages, où finalement Todd a commis une petite erreur. C’est finalement le « Lion des Flandres » qui inscrit pour la première fois son prénom au palmarès du Beach-cross de Berck, sur les traces de son cousin Timoteï Potisek victorieux ici en 2005 et en 2007. La réaction de Milko Potisek juste après la course :

« Je suis super content d’inscrire mon prénom au palmarès de Berck, ça fait longtemps que je tourne autour de cette victoire. C’est chose faite ! J’ai toujours une petite pression pour cette finale, mais aujourd’hui je suis passé au dessus de ça. Le terrain était très dur dès le début, j’ai fait une petite chute. Todd a super bien roulé et j’ai réussi à remonter sur lui en fin de course. On a été solides tous les deux, on fait P1 et P2, c’est top pour l’équipe Yamaha ! »

Milko Potisek pour PDS – 17/10/21

Todd Kellett est définitivement un pilote prêt pour victoire sur les courses de sable. Il ne vient pas pour un podium ou pour une place d’honneur. Il termine toutes les courses du week-end en 2e position derrière Milko Potisek, mais le Britannique a musclé son jeu lors de la finale où il s’est battu jusqu’au bout pour la victoire. Cette fois c’est pour la Yamaha #32, mais on risque de voir la plaque #5 bientôt sur la plus haute marche du podium. La réaction de Todd juste après la course :

« J’ai fait un bon départ de la grille à droite (ndlr : Potisek était sur l’autre grille à gauche) ce qui n’était pas évident. Au premier virage j’ai viré en seconde position derrière Maxime Desprey (ndlr : auteur du holeshot) avec qui je me suis battu dès le premier tour pour prendre la tête de la course. Je suis passé devant et j’ai essayé de gérer ma course en continuant à pousser fort pour rester devant. Mais au dernier moment, Milko m’a rattrapé et m’a doublé. Bien sûr je suis déçu mais Milko est un pilote qui travaille très dur pour gagner, je dois apprendre de ça, je dois apprendre de lui ! »

Todd Kellett pour PDS 17/10/21

Yentel Martens était dans la petite liste des pilotes capables de s’imposer ici, lui qui avait déjà gagné l’édition de 2018. Le pilote Honda JM Racing était en forme -il a remporté les deux manches de son groupe A- mais cela n’a pas suffit à s’imposer en finale. Auteur d’un bon départ, il s’est longtemps accroché à la roue de Potisek, alors P2, mais il a commis une petite faute lui faisant perdre le contact avec les hommes de tête.

« En super finale, j’ai pris un départ pas trop mauvais. J’ai essayé d’observer les trajectoires de Milko que j’ai réussi à suivre pendant quelques tours. Mais j’ai commis une petite faute … non en fait une grosse faute (rire) donc j’ai perdu son contact et je n’ai pas réussi à garder le rythme. Une 3e place au final à Berck, je suis content de ce résultat ! Je ne m’attendais pas à gagner, je n’attendais rien en fait, je suis venu ici pour prendre du plaisir et je termine sur le podium. J’ai donné le meilleur, maintenant l’objectif est Le Touquet ! »

Yentel Martens pour PDS – 17/10/21

Un peu plus loin derrière on note la belle performance de Anthony Bourdon, pas spécialiste du sable mais qui réalise un très bon week-end avec une 4e place au général. Idem pour Maxime Desprey, auteur de deux très belles manches et du holeshot en finale, qui a finalement un peu perdu le rythme pour terminer 6e du week-end.

Camille Chapelière, tout juste rentré du rallye du Maroc, réalise un bon début de saison avec deux victoires en manche (groupe C) et un top 5 en finale. C’est une remise en jambe qui est de bonne augure pour la reprise des courses sur sable. Il devrait rester aux avant-postes dans les courses d’endurance qui débutent la semaine prochaine à Loon-Plage.

Le jeune pilote Alexis Collignon (19 ans) montre qu’il est prêt à venir jouer les perturbateurs. Bien placé en manche, avec notamment un holeshot dans la deuxième, il réalisera une finale beaucoup plus compliquée. Après deux « point-morts » dans la ligne de départ et une « presque » chute dans le premier virage, il débute cette finale en dehors du top 50 … Il lui faudra une bonne vitesse et un sacré mental pour revenir en 7e position malgré de nombreuses chutes. L’expérience pourra jouer en sa faveur à l’avenir !

Daymond Martens P8 et Lars Van Berkel P9 ont été réguliers tout le week-end et assurent une place solide au général. Tous les deux très engagés, on verra sans doute une montée en puissance tout a long de la saison et jusqu’au Touquet. Monsieur Steve Ramon, discret comme à son habitude, complète un top 10 plus qu’honorable. Chapeau !

Vous pouvez aussi consulter les résultats complets ici.

L’article Milko Potisek s’impose pour la première fois à Berck est apparu en premier sur Pilote de Sable.

Le nouveau pilote officiel Honda SR Motoblouz était fort attendu ce week-end au beach-cross de Berck. Vice-champion d’Europe EMX Open cet été sous la houlette de Josse Sallefranque, Nicolas était en forme et avait de belles ambitions pour sa première participation au Championnat de France des Sables. Il devait prendre le départ sur Honda 450 CRF au côté des ses nouveaux coéquipiers Mathéo Miot et Lars Van Berkel. Selon son entraîneur Christophe Meyer, Nicolas s’est blessé au genou à l’entraînement et n’est pas en mesure de prendre le départ des courses ce week-end. Avec un genou gonflé suite à un mauvais appui, il doit passer quelques examens afin de déterminer sa blessure exacte. Cela risque évidemment de compromettre aussi sa participation à la Ronde des Sables, deuxième épreuve du CFS, qui se déroule le week-end prochain … On souhaite à Nicolas un bon rétablissement !

L’article Nicolas Dercourt forfait au beach-cross de Berck est apparu en premier sur Pilote de Sable.

Retrouvez ci-dessous la liste des pilotes engagés pour le beach-Cross de Berck. Vous pouvez aussi consulter le programme du week-end.

Les pilotes favoris

Il y aura évidemment ce week-end les deux pilotes officiels Yamaha Milko Potisek #32 et Todd Kellett #5, grands favoris pour cette saison du CFS. Milko est en grande forme et Todd vient de remporter la Weston Beach Race en Angletterre pour la 4e fois ; ils auront tout deux à coeur d’inscrire leur nom au palmarès du beach-cross de Berck.

Yentel Martens, déjà vainqueur de l’épreuve en 2018, est un prétendant sérieux au titre. Vainqueur de la course de pré-ouverture du championnat il y a 15 jours, la Loon Beach Race 2021, le pilote Honda JM Racing est prêt.

Chez les jeunes, il faudra porter une grande attention à trois pilotes extrêmement prometteurs : Mathéo Miot #49, Alexis Collignon #3 et Jérémy Hauquier #818. Ils ont laissé leurs empreintes chez les Juniors il y a quelques années et sont désormais dans les bagarres du top 5 chez les grands.

Vainqueur à Berck en 2012 et 2014, Steve Ramon #21 est un pilote très expérimenté et réalise souvent quelques tours en tête en finale. Camille Chapelière #918, tout juste rentré du rallye du Maroc suite à une casse moteur, reste un homme fort du championnat même si sa préparation est plutôt axée sur les rallyes ces derniers mois. Camille a aussi pour habitude de partir devant, ce week-end nous donnera de bonnes informations sur son état de forme.

Daymond Martens #9 a rejoint un team Honda support avec une structure stable et devrait avoir toutes les clés en main pour faire de bons résultats cette saison !

Il faudra aussi avoir à l’oeil les pilotes qui peuvent créer la surprise : Nicolas Dercourt #411 (MàJ : finalement forfait pour cause de blessure) et Lars Van Berkel #33 du team officiel Honda, Greg Smets #37 sur KTM, Maxime Desprey #41 sur Yamaha et Anthony Bourdon #945 sur Honda.

Sans oublier de nombreux pilotes à suivre : Stéphane Watel #8, Valentin Madoulaud #24, Maxime Sot #2, Damien Prévot #30, etc …

On déplore évidemment l’absence de plusieurs tête d’affiches : Maxime Renaux (vainqueur 2019), Nathan Watson (vainqueur 2017) et Jeffrey Dewulf.

Catégorie Motos

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« Je réalise un bon week-end dans l’ensemble même si ce n’était pas mes conditions préférées avec notamment un terrain trop plat. Mais c’était intéressant de travailler sur mon point faible ! J’ai réalisé une bonne première manche en doublant des pilotes et en m’imposant. En deuxième manche, je fais une petit chute au deuxième tour, je repars 5e et je remonte dans la roue de Yentel Martens au dernier tour mais ça ne passe pas, alors je finis 2e. En finale je réalise un bon départ : je pars 2e mais je fais une grosse chute ! Je fais une faute bête : je tire le roll-off et j’atterris dans un trou et je tombe lourdement. C’est un erreur de ma part. J’étais vraiment froissé, je me suis même demandé si j’allais repartir car j’ai pris un gros coup au casque. J’avais le guidon plié, plus de frein avant, j’ai perdu un gant dans la chute … c’était le chantier ! Je suis reparti 7-8e avec 15 secondes de retard sur Yentel mais j’ai réussi à remonter dans sa roue, dommage que la course ait été raccourcie de quelques minutes … En tout cas ce week-end j’ai pris de bonnes infos pour Berck. Il me reste 2 semaines d’entraînement, je serai à 100% là-bas ! »

Propos recueillis par Pilote de Sable le 06/10/21

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